Концепт-кары, прототипы, а также эксклюзивные автомобили

Этот плод изощренной конструкторской мысли иллюстрирует народную мудрость «разувшись ловчее», свойственную, оказывается, и японцам. Концепт-кар 1/Х идентичен по величине гибридной Toyota Prius, но в три раза ее легче.

Японский «чайный домик» на колесах предназначен... для медитации за рулем! Для этого водитель принимает особую выпрямленную позу в своем кресле (отображаемую как раз китайским иероглифом «рин»).

Концептуальная разработка персонального транспорта «по фигуре». Трехколесного, как первый Benz, но более способного. В нем («на нем» уже и не скажешь!) можно двигаться в толпе пешеходов — заднее   колесо   тогда   подбирается под сиденье, i-REAL поднимается вертикально и издали становится похож на кимоно.

Японский автогигант Toyota известен своими технологиями в области разработки гибридных и электрических двигателей для своих автомобилей. И на этот раз на международном автосалоне в Детройте Toyota представила публике свой новый концептуальный автомобиль Toyota FT-CH.

Для увеличения полезного объема салона  этого  компактного  городского автомобиля   конструкторы   сделали его кузов однообъемным с почти вертикальной    посадкой    пассажиров.

Экспериментальный 8-местный минивэн рассчитан на молодых покупателей, ведущих активный образ жизни. Просторный салон автомобиля стремя рядами сидений, каждый из которых выше предыдущего, легко трансформируется,   превращаясь в удобное место для отдыха во время дальних путешествий или «гостиную на колесах».

Экспериментальный городской автомобиль, разработанный специалистами Франкфуртского отделения дизайн- центра компании, вмещает четверых человек при очень небольших габаритных размерах. Длина кузова машины всего — 3,0 м, ширина — 1,62 м, высота — 1,52 м.

Этот симпатичный и стильный концепт примечателен еще и тем, что в его создании принимал участие русский дизайнер Владимир Пирожков. Архитектура кузова, следуя современной моде, вобрала в себя элементы различных типов автомобилей: «кроссовера», SUV, традиционного хетчбека. Поэтому силуэт двухобъемника притягивает взгляд.

Стоит увидеть это творение специалистов Toyota, как тут же ловишь себя на мысли, что перед тобой не автомобиль. Концепт p.o.d. построен при поддержке концерна Sony, а значит он — демонстратор электронных забав для современного человека. Перечислить все ухищрения не представляется возможным.

С 2002 года фирма Toyota — полноправный участник чемпионата мира в классе автомобилей формула 1. Вполне вероятно, что концепт FXS задумывался японцами, как часть «пиар-акции» именно этого события. Нельзя сказать, что дизайн автомобиля эмоционален и острохарактерен.