Концепт-кары, прототипы, а также эксклюзивные автомобили

Дизайн концепт-кара СТ MIEV с гибридной силовой установкой навеян внешним обликом популярных в ряде стран больших мотоскутеров, с которыми автомобиль длиной 3,8 м роднят скругленная передняя часть, оригинальное ветровое стекло и сильно наклоненная колесная линия.

Экспериментальный   полноприводный минивэн D:5 с несущим кузовом — дальнейшее развитие сегодняшней модели Delica Space Gear, имеющей рамное шасси. Силовой агрегат с бензиновым двигателем мощностью 170 л.с. и бесступенчатой коробкой передач типа CVT конструкторы   позаимствовали у модели Outlander второго поколения.

Аббревиатура этого полноприводного автомобиля расшифровывается и переводится как «скомпонованный для спортивно-хозяйственных целей». Он и впрямь кажется собранным из элементов различного назначения.

Для автомобильных стилистов нет ничего приятнее, чем фантазировать на тему боевюй машины для ралли-рейдов. Уж очень колоритен образ, притягательны детали, экстремальна среда. Фантазировать приятнее вдвойне, если прототипом служит легендарный Pajero.

Найденные в форме модели Mitsubishi CZ2 удачные решения оказались столь "заразительны", что их хва- -тило на еще один концепт. Модель CZ3 Tarmac даже более оригинальна, чем CZ2. Она заряжена «под самую завязку», имеет отличный кузов — скорее мини-универсал с более вертикальной задней стенкой и дополнительными боковыми окнами.

Зтот симпатичный и весьма складный хэтчбек без пяти минут серийный автомобиль. Его внешность разработана бывшим стилистом DaimlerChrysler Оливьером Буле. Четырехдверный автомобиль очень компактен. Его длина составляет всего 3900 мм. CZ2 — однообъемен, имеет выразительный силуэт, организованный сложной лекальной кривой.