Концепт-кары, прототипы, а также эксклюзивные автомобили

Разработанный под руководством дизайнера корпорации DaimlerChrysler Майкла Кастильоне концепт-кар близок по пропорциям и оформлению кузова известной в начале 70-х годов модели Dodge Challenger. Однако новый образец несколько длиннее прежней машины, т. к. построен на основе платформы LX с колесной базой 2,9 м.

Подобные «ностальгические» мотивы были благоприятно восприняты посетителями Детройтского автосалона 2006 года, и не исключено, что они воплотятся в серийном варианте автомобиля с тем же названием. Неизвестно, правда, останутся ли на нем огромные пятиспицевые колеса диаметром 20 дюймов (спереди) и 21 дюйм (сзади), а также слишком уж несовременные круглые фары, однако в динамических свойствах будущей модели сомневаться не приходится — на ней установлен бензиновый мотор HEMI, рабочим объемом 6,1 л, мощностью 425 л. с, позволяющий развивать автомобилю максимальную скорость до 280 км/ч.